Transport maritime

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Pourquoi choisir cette prestation ?

Le transport maritime représente 90% du commerce mondial. Il est économique, écologique (par tonne transportée) et adapté aux gros volumes.

Nos solutions maritimes :

  • FCL (Full Container Load / Conteneur complet) – vous remplissez un ou plusieurs conteneurs (20', 40', 40'HC, 45'). Prix au conteneur, pas au volume.
  • LCL (Less than Container Load / Groupage) – vous partagez le conteneur avec d’autres chargeurs. Idéal pour les petits volumes (moins de 15 m³).
  • Conventionnel (break bulk) – marchandises non conteneurisées (rouleaux de papier, poutres, machines, véhicules). Arrimage spécifique.
  • Hors gabarit (project cargo) – colis exceptionnels (longueur >12m, hauteur > 4m, poids >50T). Navires spécialisés.
  • Conteneurs spécialisés – frigo (reefer), open top (toile), flat rack (plateforme), tank (liquide).

Liaisons maritimes :
🔹 Europe – Afrique du Nord (Maroc, Algérie, Tunisie, Égypte) – 2 à 5 jours. Ro-Ro (rouliers) pour véhicules.
🔹 Europe – Asie (Chine, Corée, Japon, Vietnam, Inde) – 25 à 45 jours selon le port.
🔹 Europe – Amériques (USA, Canada, Brésil, Argentine) – 10 à 20 jours.
🔹 Europe – Moyen-Orient (EAU, Arabie Saoudite, Qatar, Koweït) – 15 à 25 jours.
🔹 Europe – Afrique subsaharienne (Côte d’Ivoire, Sénégal, Cameroun, Angola) – 15 à 30 jours.
🔹 Europe – Océanie (Australie, Nouvelle-Zélande) – 30 à 45 jours.

Services associés :
Dédouanement (import/export) – déclaration en douane, gestion des droits et taxes (TVA, droits de douane), coordination avec transitaire.

Assurance maritime (ICC Clauses A, B, C) – couverture des risques de mer (avarie, vol, contrefaçon, retard).
Transport terrestre pré et post-acheminement – du dépôt de votre usine au port d’embarquement, et du port d’arrivée au site client.
Stockage en entrepôt sous douane (DSP, ECS) – suspension des droits de douane et TVA.

Documents clés :
🔹 Connaissement maritime (Bill of Lading) – titre de transport et de propriété.
🔹 Manifeste de chargement (cargo manifest).
🔹 Certificat d’origine (EUR.1, formulaire A).
🔹 Facture commerciale, packing list.

Nous établissons un devis maritime sous 48h (incluant fret de base, surcharges (BAF, CAF), THC, frais de douane).

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Questions fréquentes

Quelle est la différence entre FCL et LCL ?

FCL : conteneur entier (20′ ou 40′). LCL : partage de conteneur avec d’autres marchandises. LCL est plus cher au m³ mais adapté aux petits volumes.

Combien de temps dure un transport maritime Chine-Europe ?

25 à 35 jours selon le port de départ (Shanghai, Ningbo, Shenzhen) et d’arrivée (Le Havre, Anvers, Rotterdam).

Faut-il une assurance maritime ?

Recommandée (tempêtes, avaries, vols). La loi ne l’impose pas, mais le transporteur n’est responsable que d’un montant limité (environ 2€/kg).